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title: "CDU sidecar sem água predial"
description: "Veja como CDUs sidecar resfriam racks de IA sem água predial, com implantação rápida, alta densidade e manutenção hot-swap."
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Uma CDU sidecar conquista seu espaço pelo fator de forma. Ela rejeita calor para o ar da sala, e essa escolha determina a maioria das vantagens da CDU sidecar em um retrofit: a rapidez da instalação da unidade, quais edifícios a aceitam e o que o operador mantém depois.

Cada item abaixo deriva de uma única premissa: rejeição de calor da CDU sidecar sem água da instalação, e cada um é mensurável.

## Definição de CDU Sidecar: Fator de Forma e Arquitetura Básica

Uma CDU sidecar fica ao lado da fileira de racks e rejeita calor para o ar da sala.

### Definição: Uma Unidade Que Fica ao Lado do Rack

A **definição de CDU sidecar** é uma unidade de distribuição de líquido de arrefecimento montada ao lado de uma fileira de racks. Ela rejeita calor para o ar da sala, em vez de rejeitá-lo para um circuito de água da instalação.

O lado de rejeição é o que torna essa **definição de CDU sidecar** útil. A unidade é líquido-ar, L2A na sigla em inglês. O fluido secundário quente retorna das placas frias e passa por uma serpentina integrada, onde ventiladores conduzem o ar da sala através das aletas. O fluido esfria, o ar aquece, e nada no caminho toca um chiller, uma torre de resfriamento ou um abastecimento de água do edifício.

Portanto, a unidade ocupa área de piso ao lado da fileira, em vez de uma posição dentro dela. O tratamento de ar da sala também passa a fazer parte da cadeia de resfriamento, dimensionado para essa função ou não.

### Sidecar, In-Row, In-Rack: Posição na Fileira

| **Fator de forma** | **Onde fica** | **Gabinetes atendidos** | **Calor rejeitado para** | **Aplicação típica** |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| In-rack | Dentro do gabinete, geralmente uma unidade 4U | Seu próprio gabinete | Fluxo de ar do gabinete ou água da instalação | Gabinetes individuais, inícios pequenos |
| In-row | Ocupa uma posição na fileira de racks | Gabinetes adjacentes | Circuito de água gelada da instalação (L2L) | Novas salas projetadas para alta densidade |
| Sidecar | Fica ao lado da fileira de racks | Gabinetes adjacentes | Ar da sala | Salas existentes resfriadas a ar e mistas |

Unidades in-rack ficam dentro do gabinete, onde a unidade central 4U da própria Gerchamp é um exemplo na classe de 150 kW. Uma sidecar não ocupa nenhuma dessas posições, ficando ao lado da fileira e usando a sala como dissipador de calor.

Soluções in-row e in-rack atingem maior densidade por unidade. Uma sidecar compra elegibilidade, em vez disso, e paga com fluxo de ar e área de piso.

### O Que um Retrofit Ar-Líquido Remove e o Que Mantém

Um retrofit ar-líquido segue a rota sidecar, e o circuito por trás dele é **resfriamento sidecar líquido-ar**. O que ele remove é infraestrutura, não calor.

| **Removido (lado da água)** | **Ainda necessário (lado da sala)** |
| --- | --- |
| Circuito de água gelada da instalação e suas bombas de circulação | **Capacidade de resfriamento sensível residual** na sala em condições de projeto |
| Torre de resfriamento ou dry cooler, e a área externa que ocupa | Distribuição de ar que misture a descarga em vez de permitir curto-circuito |
| Tubulação primária e as penetrações no piso de que ela precisa | Temperatura do líquido de arrefecimento secundário mantida acima do ponto de orvalho da sala |
| Tratamento de água e proteção contra congelamento para o circuito da instalação | Alimentação trifásica dedicada, com seu consumo parasita contabilizado na carga da sala |
| Meses de construção e comissionamento antes do primeiro resfriamento | Espaço livre para manutenção sem ferramentas, além de verificação estrutural para a carga úmida concentrada |

Rejeitar calor para o ar da sala não faz o calor desaparecer. Ele sai da unidade como ar mais quente, mistura-se na sala e, por fim, é coletado por uma unidade CRAC ou CRAH, de modo que o tratamento de ar da sala entra na cadeia de resfriamento desde o primeiro quilowatt.

## Vantagens da CDU Sidecar em Salas Resfriadas a Ar

As vantagens da CDU sidecar vêm todas da rejeição de calor para o ar da sala, em vez de para a água da instalação. Uma sala com folga no tratamento de ar e sem infraestrutura de água gelada obtém o conjunto completo: nenhum lado de água para construir, primeiro resfriamento em dias em vez de meses e manutenção que nunca interrompe o circuito. Uma sala que já tem um circuito de água gelada obtém menos, pois esse lado de água já foi pago.

### O Conjunto de Vantagens, Classificado pelo Que Economiza

| **Vantagem** | **O que significa no local** | **O que economiza** |
| --- | --- | --- |
| Sem água da instalação | O calor é rejeitado para o ar da sala, portanto não há circuito de água gelada | Torre de resfriamento ou dry cooler, tubulação primária, penetrações no piso |
| Implantação em dias | Levar a unidade até o local, conectar às placas frias, começar a rejeitar calor | Meses de construção e comissionamento |
| Densidade | 175 kW com ATD de 10 °C dentro de um chassi de 900 mm de largura | White space e área de piso |
| Manutenção sem downtime | Bombas e filtros hot-swap, sem necessidade de ferramentas | Janelas de parada planejada |
| Ar e líquido lado a lado | Racks resfriados a líquido operam junto de servidores resfriados a ar | Uma reconstrução de resfriamento em toda a sala |
| Crescimento modular | Uma unidade opera sozinha, duas operam em paralelo | Capacidade comprada antes da demanda |

A Bluearth [<u>CDU4175 L2A 175kW</u>](https://new.gerchamp.com/en-US/products/liquid-to-air-cooling-distribution-unit-175kW) da Gerchamp é um gabinete 52U com 900 mm de largura, circuito secundário de 175 LPM, peso de montagem de 485–501 kg e nível de ruído abaixo de 85 dB.

## Faixa de Potência da CDU Sidecar: Escolhendo um Nível de Capacidade

A faixa de potência da CDU sidecar fica dentro de uma escada mais ampla de 150 kW a 2,7 MW, e a faixa acompanha o rack.

### Os Níveis de Capacidade Que as CDUs Sidecar Cobrem

Dentro da faixa de potência da CDU sidecar, o que separa as faixas é o dissipador de calor, não o número de quilowatts.

| **Nível** | **Capacidade típica** | **Carga típica atendida** | **Pré-requisito no lado do edifício** |
| --- | --- | --- | --- |
| In-rack | Classe de 150 kW (unidade central 4U, L2L) | Um gabinete ou uma fileira curta | Lado de água da instalação necessário |
| Sidecar | Classe de 175 kW com ATD de 10 °C (L2A) | Um rack de IA de alta densidade totalmente carregado | **Não necessário: o calor vai para o ar da sala** |
| Sala | Classe de 680 / 850 / 2700 kW (L2L) | Uma sala inteira, in-row ou conteinerizada | Lado de água da instalação necessário |

Somente o nível sidecar não precisa de nada instalado no edifício. Todos os outros níveis direcionam o calor para um circuito de água da instalação e herdam tudo o que vem com ele. A seleção começa pelo limite elétrico do rack e por haver ou não água da instalação na sala.

### Adequação da CDU4175 L2A 175kW às Plataformas NVIDIA

| **Plataforma NVIDIA** | **Potência do rack (documentação da NVIDIA)** | **[<u>CDU4175 L2A 175kW</u>](https://new.gerchamp.com/en-US/products/liquid-to-air-cooling-distribution-unit-175kW) a 175 kW (ATD de 10 °C)** |
| --- | --- | --- |
| GB300 NVL72 | 135 kW projetados, até 142 kW | Uma unidade |

O resfriamento a ar deixa de ser prático acima de aproximadamente 50 kW por rack.

A Bluearth [<u>CDU4175 L2A 175kW</u>](https://new.gerchamp.com/en-US/products/liquid-to-air-cooling-distribution-unit-175kW) da Gerchamp suporta um GB300 NVL72 com margem restante, e essa margem absorve a especificação que altera a capacidade disponível: **temperatura de fornecimento do líquido de arrefecimento da CDU sidecar**. A ficha técnica classifica a unidade em 175 kW com uma aproximação de 10 °C e 125 kW com 5 °C, então uma sala que exige líquido de arrefecimento mais frio troca capacidade por isso. Ela ainda cobre um rack de 142 kW, mas não um maior.

Um rack acima disso precisa de uma segunda unidade ao lado, que é o que constitui uma **configuração paralela de CDU sidecar para Vera Rubin NVL72**. Racks na classe de várias centenas de quilowatts saem completamente desse nível, porque nessa potência o dissipador de calor precisa ser a água da instalação.

A ficha técnica também especifica fornecimento de 45 °C e retorno de até 60 °C no circuito secundário. Isso fica acima da temperatura de bulbo seco da sala e, portanto, acima do ponto de orvalho. As superfícies das placas frias nunca atingem o limiar de condensação, de modo que o modo de falha que domina o [**resfriamento líquido**](https://www.gerchamp.com/pt-BR/solutions/solucoes-de-refrigeracao-liquida) ([Agent MD](https://www.gerchamp.com/pt-BR/solutions/solucoes-de-refrigeracao-liquida/raw.md)) com água gelada fica ausente da arquitetura.

### Por Que 175 kW É o Nível Adequado

**Sua faixa utilizável enquadra o rack.** A temperatura de aproximação define a capacidade, como mostra a ficha técnica, portanto o nível cobre uma faixa, não um ponto. Essa faixa ainda cobre um rack de IA totalmente carregado quando a sala força um fornecimento mais frio.

**Ela mantém alta a densidade de implantação da CDU sidecar.** 175 kW com aproximação de 10 °C cabem em um chassi 52U de 900 mm de largura, com peso de montagem de 485–501 kg. Um rack, uma unidade, sem footprint adicional. Escalar além disso trocaria essa densidade por mais área de serpentina, mais fluxo de ar e, eventualmente, um lado de água da instalação.

A Bluearth [<u>CDU4175 L2A 175kW</u>](https://new.gerchamp.com/en-US/products/liquid-to-air-cooling-distribution-unit-175kW) da Gerchamp é esse nível em forma de produto: uma sidecar 52U que a ficha técnica especifica em 175 kW sob uma aproximação de 10 K, consumindo 12,5 kW de potência parasita para um mPUE de 1,10, sem conexão de água gelada. Nessa classificação, uma unidade suporta um NVIDIA GB300 NVL72 totalmente carregado, e uma segunda unidade é adicionada ao lado conforme a carga aumenta.

## Manutenibilidade da CDU Sidecar: Redundância e Hot Swap

A manutenibilidade da CDU sidecar decide o caso operacional com mais frequência do que a capacidade bruta.

### Bombas 1+1 e Failover Automático

Cada unidade possui duas bombas em 1+1, operando ciclicamente e alternando automaticamente em caso de falha. Uma bomba degradada é coberta sem ação do operador ou interrupção do resfriamento, então as tarefas de treinamento continuam durante o evento.

### Manutenção Sem Ferramentas em um Circuito Ativo

Bombas e filtros são hot-swappable, e a manutenção dispensa ferramentas, sem desligamento. A condição é o espaço livre: espaço suficiente para remover uma bomba ou filtro enquanto o circuito permanece ativo. Portanto, a manutenibilidade da CDU sidecar começa na etapa de layout.

O controlador oferece dois modos: vazão constante para treinamento em regime permanente, pressão constante para cargas de trabalho flutuantes. Ambos registram parâmetros remotamente.

## FAQ: Vantagens da CDU Sidecar e Seleção de Capacidade

**Uma CDU sidecar líquido-ar precisa de água da instalação?**

Não. Ela rejeita calor para o ar da sala por meio de um radiador integrado, portanto não há conexão de água gelada, torre de resfriamento ou dry cooler. O tratamento de ar da sala ainda precisa remover esse calor.

**De qual nível de capacidade um rack de IA precisa?**

Comece pelo limite elétrico do rack. Um rack de IA de alta densidade completo se enquadra no nível sidecar, na classe de 175 kW, enquanto a escala de sala exige uma unidade com água da instalação.

**Por que a mesma unidade apresenta dois valores de capacidade diferentes?**

O valor acompanha a temperatura de aproximação entre o líquido de arrefecimento e o ar da sala. A ficha técnica apresenta uma capacidade maior com aproximação de 10 K do que com 5 K. Qualquer comparação só é significativa quando a aproximação, a temperatura de fornecimento e o ambiente da sala são indicados em conjunto.

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